{"id":28602,"date":"2022-08-08T14:34:25","date_gmt":"2022-08-08T11:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tana.fi\/stories\/tana-landfill-compactor-impresses-landfill-operator\/"},"modified":"2022-09-27T15:19:19","modified_gmt":"2022-09-27T12:19:19","slug":"deponiebetreiber-beeindruckt-von-tana","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/tana.fi\/de\/stories\/deponiebetreiber-beeindruckt-von-tana\/","title":{"rendered":"Deponiebetreiber beeindruckt von TANA und H\u00e4ndlerservice"},"content":{"rendered":"\n
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Urspr\u00fcnglich von National Equipment Dealers (NED), LLC<\/a><\/span> ver\u00f6ffentlicht<\/strong><\/p>\n

„Ich kann einfach nicht genug Gutes \u00fcber sie sagen“<\/span><\/span><\/p><\/blockquote>\n

Kevin Smith (im Bild rechts) ist der Regierungs- und Kommunalvertreter f\u00fcr feste Abf\u00e4lle von North Carolina bei National Equipment Dealers (NED), einem gro\u00dfen Miet-, Verkaufs- und Dienstleistungsunternehmen f\u00fcr schwere Ger\u00e4te mit einer langen Geschichte in Kundendienst und -unterst\u00fctzung. NED ist jetzt unter einem Namen in f\u00fcnf Bundesstaaten mit vierzehn Standorten in Texas, North Carolina, South Carolina, Georgia und Florida vertreten. Smith stattet der Coastal Regional Solid Waste Management Association einen Besuch ab.<\/p>\n

„Der TANA E520 hinter uns ist die dritte Maschine, die sie gekauft haben. Wir haben eine langj\u00e4hrige Beziehung zu Coastal Regional. Diese Einheit wurde im Januar gekauft und in Betrieb genommen und seitdem betrieben. Sie werden jetzt ihre vierte Maschine, einen weiteren E520, kaufen und ihr \u00e4ltestes Ger\u00e4t ausmustern“, sagt Smith.<\/span><\/p>\n

John Keith (im Bild links) ist Mechanikermeister auf der Tuscarora-Deponie, die von Coastal Regional Solid Waste betrieben wird. Keith ist seit sieben Jahren auf der M\u00fclldeponie, hat aber 52 Jahre Erfahrung mit schwerem Ger\u00e4t.<\/p>\n

„Wenn Sie etwas \u00fcber TANAs erfahren m\u00f6chten, sprechen Sie mit mir“, sagt Keith. „Ich kenne die Besonderheiten, H\u00f6hen und Tiefen und alles, was mit diesen Maschinen schiefgehen kann, aber nie schief geht. Sie verdichten am besten, sie sind die benutzerfreundlichsten und sie sind einfach zu warten. Ich w\u00fcrde sagen, dass wir in den letzten sechs Jahren mit diesen Maschinen wahrscheinlich eine Betriebszeit von etwa 97 % hatten, plus 50 Gallonen pro Tag weniger Kraftstoff pro Maschine.“<\/p>\n

„Wir haben eine gro\u00dfartige Partnerschaft mit Coastal Regional“, sagt Kevin Smith. „Sie haben uns erlaubt, andere Gemeinden, andere Landkreise und auch andere Bundesstaaten wie Florida, Georgia und South Carolina auf ihre Deponie zu bringen, um anderen Deponien in unserer Gegend zu zeigen, wie kompetent sie in ihren Aktivit\u00e4ten sind. Mit dem TANA-Verdichter haben sie ihre Verdichtungsrate fast verdoppelt.“<\/p>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n

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Auf der Suche nach dem besten Verdichter der Welt<\/span> <\/span><\/h2>\t<\/div>\n\n\n\n\n
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Das erste Mal, dass John Keith TANAs entdeckte, war, als die Tuscarora-Deponie Probleme mit einigen ihrer fr\u00fcheren Verdichter hatte. Als er ins Internet ging und „Was ist der beste Verdichter der Welt“ eingab, tauchte der TANA E520 auf.<\/p>\n

„Also haben wir sie angerufen und um eine Demo gebeten. Sie haben uns nach New York geflogen, und als wir danach alle wieder in den Truck gestiegen sind, haben wir uns angeschaut und gesagt, das ist die Zukunft der Verdichtung \u2013 ich wei\u00df nicht, was wir mit diesen anderen Dingern machen!“ erinnert sich Keith.<\/p>\n

Keith \u00fcberzeugte seinen Chef, zuerst einen und dann einen weiteren zu kaufen.<\/p>\n

„Und wir haben es nie bereut. Wir sind bei Nummer drei, und Nummer vier ist bestellt. Preislich sind sie auf dem gleichen Niveau wie alle anderen, aber in Bezug auf die Wartung sind sie nicht zu schlagen. Schl\u00e4uche und alles andere an dieser Maschine ist einfach zu warten, und ich kann einfach nicht genug Gutes \u00fcber sie sagen. Wenn Sie die regelm\u00e4\u00dfige Wartung durchlaufen und der TANA wird Ihnen sagen, wann etwas erledigt werden soll, laufen sie so gut, dass Sie es nicht glauben k\u00f6nnen!“<\/p>\n

Keith hat auch festgestellt, dass die M\u00fcllverdichter von TANA viel sparsamer im Kraftstoffverbrauch sind.<\/p>\n

„Unsere vorherige Maschine lief mit etwa 200 bis 220 Gallonen pro Tag, nun ben\u00f6tigen wir 130 bis 150 pro Tag \u00a0\u2013 und die TANAs erledigen genau die gleiche Menge an Arbeit. Beide hatten Cummins-Motoren, also sind die TANAs einfach viel sparsamer. Sie haben sogar eine Leerlaufabschaltung. Au\u00dferdem ist der Motor leiser und f\u00fcr den Fahrer komfortabler.“<\/p>\n

Zugegeben, die Bediener brauchten zun\u00e4chst einige Wochen, um sich an die fortschrittlichen Maschinen zu gew\u00f6hnen.<\/p>\n

„Als die Bediener zum ersten Mal in die Maschine stiegen, sagten sie mir, dass sie nicht laufen w\u00fcrde. Das hintere Ende geht in die entgegengesetzte Richtung. Aber ungef\u00e4hr zwei Wochen nachdem alle die Maschine getestet hatten, wurde ich von den Jungs umarmt! Der TANA ist superleise, man kann rundherum sehen und er hat eine R\u00fcckfahrkamera. Tats\u00e4chlich sind die Sicht, die Temperaturkontrolle und das Fahrverhalten 10-mal besser als alles, was sie je hatten. Sie m\u00fcssen sich nicht umdrehen, um zu schauen, sie k\u00f6nnen einfach schauen, wohin sie fahren \u2013 sie lieben es!“<\/p>\n

Auch die Qualit\u00e4t der Arbeit ist un\u00fcbertroffen.<\/p>\n

„Es flacht ab, wie Sie auf unserer Deponie sehen k\u00f6nnen \u2013 wir machen das nicht, das wird alles von den TANAs gemacht. Sie nivellieren viel besser als alle anderen Maschinen, weil Sie keine Oszillation haben. Alles bleibt flach. Wenn es nicht bricht, wird es \u00fcberfahren und platt gedr\u00fcckt, so funktionierts“, best\u00e4tigt Keith.<\/p>\n\t<\/div>\n\n\n\n\n

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Tolles Design macht die Wartung einfach<\/span> <\/span><\/h2>\t<\/div>\n\n\n\n\n
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John Keith ist von den TANAs so \u00fcberzeugt, dass er behauptet, er w\u00fcrde keine Maschine mit vier Trommeln mehr anfassen.<\/p>\n

„Solange ich hier bin, werden wir das nicht tun, denn erstens halten die TANAs l\u00e4nger. Zweitens verdichten sie besser, und niemand hat das geglaubt, bis sie es ausprobiert haben. Wir haben in jeder Hinsicht testen lassen, von geologischen \u00dcberfl\u00fcgen bis hin zu Computertests, und das sind die Besten. TANAs bieten die beste Verdichtung, die man bekommen kann, sie bleiben nicht stecken, sie fahren sich besser, alle Stollen werden mit Stollenreinigern gereinigt, auch die Art und Weise, wie sie an allen vier Ecken Schneideger\u00e4te angebracht haben, um die R\u00e4der vor dem Einklemmen von Kabeln und anderen Sachen zu sch\u00fctzen \u2013 es ist ph\u00e4nomenal.“<\/p>\n

Aus Keiths Sicht als Mechanikermeister ist das Beste am TANA E520 wohl die Wartungsfreundlichkeit.<\/p>\n

„Es ist ein tolles Design. Sie k\u00f6nnen diese Maschine in zwei Stunden komplett warten \u2013 das sind alle vier Planetengetriebe, die Hydraulikfilter wechseln und den Motor reparieren. Sie gehen einfach um die Maschine herum, \u00f6ffnen alle vier T\u00fcren, entleeren die vier Planetengetriebe, nehmen Proben und gehen zur\u00fcck. Sie k\u00f6nnen alle auf einer Seite herausziehen, alle Filter f\u00fcr alles. Durch das \u00d6ffnen der Motorhaube l\u00e4sst sich der K\u00fchler leicht reinigen, au\u00dferdem haben sie ein herausziehbares Innengitter. Wir haben keine Probleme mehr, Schmutz von den K\u00fchlern fernzuhalten, was zu \u00dcberhitzung f\u00fchren kann. Ja, die TANA muss gereinigt werden, aber nicht ann\u00e4hernd so viel wie andere Verdichter“, f\u00fcgt Keith hinzu.<\/p>\n\t<\/div>\n\n\n\n

\nErfahren Sie mehr \u00fcber TANA M\u00fcllverdichter<\/a>\n<\/div>\n\n\n\t
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Tolle Partnerschaft zwischen H\u00e4ndler und Kunde<\/span> <\/span><\/h2>\t<\/div>\n\n\n\n\n
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Laut John Keith ist die Beziehung zu National Equipment Dealers absolut fantastisch.<\/p>\n

„Sie \u00fcberwachen die Maschinen jeden Tag, und wenn wir etwas brauchen, bekommen wir Teile \u00fcber Nacht oder zumindest in bis zu drei Tagen. NED ist immer da \u2013 sie sind schnell, h\u00f6flich und wir k\u00f6nnen gar nicht genug Gutes \u00fcber sie sagen!“<\/p>\n

Kevin Smith von NED \u00e4u\u00dfert sich ebenso positiv \u00fcber Coastal Regional Solid Waste.<\/p>\n

„Mit Coastal Regional verbindet uns eine gro\u00dfartige Partnerschaft, was den Service betrifft. Sie informieren uns umgehend und angemessen, wenn die Maschine ein Problem hat oder wenn die Maschine gewartet wird“, f\u00fcgt Kevin Smith hinzu.<\/p>\n\t<\/div>\n\n\n\n

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