Deponiebetreiber beeindruckt von TANA und Händlerservice

Ursprünglich von National Equipment Dealers (NED), LLC veröffentlicht

„Ich kann einfach nicht genug Gutes über sie sagen“

Kevin Smith (im Bild rechts) ist der Regierungs- und Kommunalvertreter für feste Abfälle von North Carolina bei National Equipment Dealers (NED), einem großen Miet-, Verkaufs- und Dienstleistungsunternehmen für schwere Geräte mit einer langen Geschichte in Kundendienst und -unterstützung. NED ist jetzt unter einem Namen in fünf Bundesstaaten mit vierzehn Standorten in Texas, North Carolina, South Carolina, Georgia und Florida vertreten. Smith stattet der Coastal Regional Solid Waste Management Association einen Besuch ab.

„Der TANA E520 hinter uns ist die dritte Maschine, die sie gekauft haben. Wir haben eine langjährige Beziehung zu Coastal Regional. Diese Einheit wurde im Januar gekauft und in Betrieb genommen und seitdem betrieben. Sie werden jetzt ihre vierte Maschine, einen weiteren E520, kaufen und ihr ältestes Gerät ausmustern“, sagt Smith.

John Keith (im Bild links) ist Mechanikermeister auf der Tuscarora-Deponie, die von Coastal Regional Solid Waste betrieben wird. Keith ist seit sieben Jahren auf der Mülldeponie, hat aber 52 Jahre Erfahrung mit schwerem Gerät.

„Wenn Sie etwas über TANAs erfahren möchten, sprechen Sie mit mir“, sagt Keith. „Ich kenne die Besonderheiten, Höhen und Tiefen und alles, was mit diesen Maschinen schiefgehen kann, aber nie schief geht. Sie verdichten am besten, sie sind die benutzerfreundlichsten und sie sind einfach zu warten. Ich würde sagen, dass wir in den letzten sechs Jahren mit diesen Maschinen wahrscheinlich eine Betriebszeit von etwa 97 % hatten, plus 50 Gallonen pro Tag weniger Kraftstoff pro Maschine.“

„Wir haben eine großartige Partnerschaft mit Coastal Regional“, sagt Kevin Smith. „Sie haben uns erlaubt, andere Gemeinden, andere Landkreise und auch andere Bundesstaaten wie Florida, Georgia und South Carolina auf ihre Deponie zu bringen, um anderen Deponien in unserer Gegend zu zeigen, wie kompetent sie in ihren Aktivitäten sind. Mit dem TANA-Verdichter haben sie ihre Verdichtungsrate fast verdoppelt.“

Das erste Mal, dass John Keith TANAs entdeckte, war, als die Tuscarora-Deponie Probleme mit einigen ihrer früheren Verdichter hatte. Als er ins Internet ging und „Was ist der beste Verdichter der Welt“ eingab, tauchte der TANA E520 auf.

„Also haben wir sie angerufen und um eine Demo gebeten. Sie haben uns nach New York geflogen, und als wir danach alle wieder in den Truck gestiegen sind, haben wir uns angeschaut und gesagt, das ist die Zukunft der Verdichtung – ich weiß nicht, was wir mit diesen anderen Dingern machen!“ erinnert sich Keith.

Keith überzeugte seinen Chef, zuerst einen und dann einen weiteren zu kaufen.

„Und wir haben es nie bereut. Wir sind bei Nummer drei, und Nummer vier ist bestellt. Preislich sind sie auf dem gleichen Niveau wie alle anderen, aber in Bezug auf die Wartung sind sie nicht zu schlagen. Schläuche und alles andere an dieser Maschine ist einfach zu warten, und ich kann einfach nicht genug Gutes über sie sagen. Wenn Sie die regelmäßige Wartung durchlaufen und der TANA wird Ihnen sagen, wann etwas erledigt werden soll, laufen sie so gut, dass Sie es nicht glauben können!“

Keith hat auch festgestellt, dass die Müllverdichter von TANA viel sparsamer im Kraftstoffverbrauch sind.

„Unsere vorherige Maschine lief mit etwa 200 bis 220 Gallonen pro Tag, nun benötigen wir 130 bis 150 pro Tag  – und die TANAs erledigen genau die gleiche Menge an Arbeit. Beide hatten Cummins-Motoren, also sind die TANAs einfach viel sparsamer. Sie haben sogar eine Leerlaufabschaltung. Außerdem ist der Motor leiser und für den Fahrer komfortabler.“

Zugegeben, die Bediener brauchten zunächst einige Wochen, um sich an die fortschrittlichen Maschinen zu gewöhnen.

„Als die Bediener zum ersten Mal in die Maschine stiegen, sagten sie mir, dass sie nicht laufen würde. Das hintere Ende geht in die entgegengesetzte Richtung. Aber ungefähr zwei Wochen nachdem alle die Maschine getestet hatten, wurde ich von den Jungs umarmt! Der TANA ist superleise, man kann rundherum sehen und er hat eine Rückfahrkamera. Tatsächlich sind die Sicht, die Temperaturkontrolle und das Fahrverhalten 10-mal besser als alles, was sie je hatten. Sie müssen sich nicht umdrehen, um zu schauen, sie können einfach schauen, wohin sie fahren – sie lieben es!“

Auch die Qualität der Arbeit ist unübertroffen.

„Es flacht ab, wie Sie auf unserer Deponie sehen können – wir machen das nicht, das wird alles von den TANAs gemacht. Sie nivellieren viel besser als alle anderen Maschinen, weil Sie keine Oszillation haben. Alles bleibt flach. Wenn es nicht bricht, wird es überfahren und platt gedrückt, so funktionierts“, bestätigt Keith.

John Keith ist von den TANAs so überzeugt, dass er behauptet, er würde keine Maschine mit vier Trommeln mehr anfassen.

„Solange ich hier bin, werden wir das nicht tun, denn erstens halten die TANAs länger. Zweitens verdichten sie besser, und niemand hat das geglaubt, bis sie es ausprobiert haben. Wir haben in jeder Hinsicht testen lassen, von geologischen Überflügen bis hin zu Computertests, und das sind die Besten. TANAs bieten die beste Verdichtung, die man bekommen kann, sie bleiben nicht stecken, sie fahren sich besser, alle Stollen werden mit Stollenreinigern gereinigt, auch die Art und Weise, wie sie an allen vier Ecken Schneidegeräte angebracht haben, um die Räder vor dem Einklemmen von Kabeln und anderen Sachen zu schützen – es ist phänomenal.“

Aus Keiths Sicht als Mechanikermeister ist das Beste am TANA E520 wohl die Wartungsfreundlichkeit.

„Es ist ein tolles Design. Sie können diese Maschine in zwei Stunden komplett warten – das sind alle vier Planetengetriebe, die Hydraulikfilter wechseln und den Motor reparieren. Sie gehen einfach um die Maschine herum, öffnen alle vier Türen, entleeren die vier Planetengetriebe, nehmen Proben und gehen zurück. Sie können alle auf einer Seite herausziehen, alle Filter für alles. Durch das Öffnen der Motorhaube lässt sich der Kühler leicht reinigen, außerdem haben sie ein herausziehbares Innengitter. Wir haben keine Probleme mehr, Schmutz von den Kühlern fernzuhalten, was zu Überhitzung führen kann. Ja, die TANA muss gereinigt werden, aber nicht annähernd so viel wie andere Verdichter“, fügt Keith hinzu.

Laut John Keith ist die Beziehung zu National Equipment Dealers absolut fantastisch.

„Sie überwachen die Maschinen jeden Tag, und wenn wir etwas brauchen, bekommen wir Teile über Nacht oder zumindest in bis zu drei Tagen. NED ist immer da – sie sind schnell, höflich und wir können gar nicht genug Gutes über sie sagen!“

Kevin Smith von NED äußert sich ebenso positiv über Coastal Regional Solid Waste.

„Mit Coastal Regional verbindet uns eine großartige Partnerschaft, was den Service betrifft. Sie informieren uns umgehend und angemessen, wenn die Maschine ein Problem hat oder wenn die Maschine gewartet wird“, fügt Kevin Smith hinzu.